De dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen (NS) heeft de prestigieuze Franz Edelman Award gewonnen. Deze prijs voor toegepast onderzoek werd maandag in Baltimore (VS) toegekend aan een team van onderzoekers van de NS, Erasmus Universiteit in Rotterdam, University of Padova (Italië) en het Centrum Wiskunde & Informatica (CWI). De software die het nieuwe spoorboekje in 2006 berekende werd geschreven door Lex Schrijver en Adri Steenbeek van het CWI.
Wiskundige modellen liggen ten grondslag aan de dienstregeling van het drukst bereden spoornetwerk van Europa. Het systeem houdt rekening met veel factoren, zoals beschikbare sporen, knooppunten, perrons, treinen en personeel. De reiziger geniet nu van de robuuste dienstregeling waarin meer treinen rijden en vertragingen teruggedrongen zijn. Ook het dienstrooster van NS-personeel en benutting van het materieel is verbeterd.
Het systeem dat de wiskundige modellen doorrekent heet CADANS. Het is een van de vier systemen die de NS voor de dienstregeling gebruikt. De CWI onderzoekers hebben het ontwikkeld voor de NS. Lex Schrijver werkte ook aan de software voor materieelroutering. Evenals Gábor Maróti, die in 2006 promoveerde naar aanleiding van zijn onderzoek hiernaar op het CWI.
De jaarlijkse competitie om de Franz Edelman prijs werd voor de 37e keer gehouden door het Institute for Operations Research and the Management Sciences. De prijs gaat naar excellente onderzoeken op gebied van operational research die van grote invloed zijn op bedrijven of dagelijks leven. Naast de NS haalden zes andere bedrijven de finale van deze competitie.
- Meer informatie over Informs en de Franz Edelman Award: http://www.informs.org/Edelman/.
